CBR野外承載板鵬翼*來(lái)襲使用方法：

1、將承載梁安裝在后軸重10—12T的卡車后部大梁下距后軸0.8m處，并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好。

2、選取有代表性測(cè)點(diǎn)，在應(yīng)側(cè)上撒少量的均勻的砂，放上承載板搓轉(zhuǎn)，使砂分布均勻并進(jìn)入抹面上的小麻坑，用手指在承載板邊緣的2-3條直線上按壓，檢驗(yàn)承載板有無(wú)翹動(dòng)。

3、緩慢開(kāi)動(dòng)汽車，使汽車后部的承載梁的大約中間位置恰好位于承載板上方。

4、將油壓千斤頂置于承載板的正中，高速不夠時(shí)可將墊筒(多枕木)墊在千斤頂下面，使千斤頂壓頭和承載板對(duì)中，(也可以調(diào)整千斤頂?shù)膲侯^部分螺桿)

5、安防彎沉儀(自備)使兩臺(tái)彎沉儀的測(cè)頭分別安放在承載板兩成側(cè)的調(diào)平絲上，同時(shí)彎沉儀的尾部安裝測(cè)變形的百分表。

CBR野外承載板鵬翼*來(lái)襲適用范圍：

    本法適用于在路面上測(cè)定路基、整層(厚度在0.8—1.0m)路面材料的回彈模量。

技術(shù)參數(shù)：

1、zui大載荷：60KN

2、承載板直徑：304mm

3、千斤頂行程：120mm

數(shù)據(jù)報(bào)告：

1）本實(shí)驗(yàn)采用的記錄格式如表6-8。

2）試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)記錄下列結(jié)果：

（1）試驗(yàn)時(shí)所采用的汽車；

（2）近期天氣情況；

（3）試驗(yàn)時(shí)土基的含水量；

（4）土基密度和壓實(shí)度；

（5）相應(yīng)于各級(jí)荷載下的土基回彈模量值；

（6）土基回彈模量值。